Kraftfahrzeugmechatroniker – System- und Hochvolttechnik ^(m/w/d)

Was man in der Ausbildung als Kraftfahrzeugmechatroniker – System- und Hochvolttechnik lernt

In der Ausbildung zum Kraftfahrzeugmechatroniker mit der Spezialisierung auf System- und Hochvolttechnik erlernen die Auszubildenden ein umfassendes Set an Fähigkeiten, die für die moderne Fahrzeugtechnik, insbesondere bei Elektro- und Hybridfahrzeugen, entscheidend sind. Sie beginnen mit dem Erlernen des Bedienens von Fahrzeugen und Systemen, wobei sie speziell das Außer Betrieb Nehmen und Inbetriebnehmen von fahrzeugtechnischen Systemen meistern. Die Auszubildenden werden im Messen und Prüfen dieser Systeme geschult, was essenziell für die Identifikation und Lösung technischer Probleme ist. Ein wichtiger Bestandteil der Ausbildung ist das Durchführen von Service- und Wartungsarbeiten. Zudem erlernen sie, Fehler und Störungen an Fahrzeugen und Systemen zu diagnostizieren. Das Demontieren, Reparieren und Montieren von Bauteilen, Baugruppen und Systemen ist ebenso Teil ihrer Ausbildung wie die Durchführung von Untersuchungen an Fahrzeugen gemäß rechtlichen Vorgaben. Sie lernen zudem das Aus-, Um- und Nachrüsten von Fahrzeugen, insbesondere im Hinblick auf die Hochvolttechnik. Dazu gehört die Planung und Vorbereitung von Arbeitsabläufen sowie das Kontrollieren und Bewerten von Arbeitsergebnissen, was entscheidend für die Qualitätssicherung ist. Im Bereich der Hochvolttechnik erlernen die Auszubildenden, die Gefährdungen bei der Arbeit mit Hochvoltfahrzeugen zu beurteilen, geeignete Schutzmaßnahmen abzuleiten und zu dokumentieren. Sie führen Messungen und Funktionsprüfungen an unter Spannung stehenden Hochvoltkomponenten durch und prüfen die Wirksamkeit elektrotechnischer Schutzmaßnahmen.

Die Auszubildenden bestimmen Diagnose- und Reparaturmöglichkeiten und erlernen den Aufbau und die Funktionsweise von modernen Antriebstechnologien. Sie setzen sich mit der Diagnose von Fahrerassistenzsystemen und aktiven Sicherheitssystemen auseinander und lernen, Kommunikationssysteme zwischen Fahrzeugen und der Verkehrsinfrastruktur zu prüfen. Das Instandsetzen von Hochvoltkomponenten und -leitungen, die Reparatur von Unterhaltungs-, Informations- und Kommunikationssystemen sowie die Instandhaltung von Antriebsaggregaten sind ebenfalls Teil der Ausbildung. Die Auszubildenden erlernen das Nachrüsten von Systemen und Komponenten für die Signalverarbeitung und die Installation von drahtlosen Signalübertragungssystemen. Die Ausbildung beinhaltet auch die betriebliche und technische Kommunikation, die für die Zusammenarbeit im Team und mit Kunden wichtig ist. Zudem werden qualitätssichernde Maßnahmen durchgeführt, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Fahrzeuge zu gewährleisten. Insgesamt bietet die Ausbildung zum Kraftfahrzeugmechatroniker in der Spezialisierung auf System- und Hochvolttechnik eine umfassende und praxisnahe Grundlage für eine Karriere in diesem technisch anspruchsvollen und zukunftsorientierten Bereich der Fahrzeugtechnik. Die Auszubildenden erwerben das notwendige technische Wissen und praktische Fähigkeiten, um in einer professionellen Umgebung effektiv zu arbeiten und den Herausforderungen moderner Fahrzeugsysteme zu begegnen.

Mögliche Karrierechancen als Kraftfahrzeugmechatroniker – System- und Hochvolttechnik

• Ausbilder - AdA-Schein

  Andere Weiterbildung

• Automobil-Serviceberater

  Andere Weiterbildung

• Elektromobilität (Studium)

  Studium

• Fachkraft - Caravantechnik

  Andere Weiterbildung

• Fachmann für kaufmännische Betriebsführung (HwO)

  Andere Weiterbildung

• Fahrzeuginformatik, -elektronik (Studium)

  Studium

• Fahrzeugtechnik (Studium)

  Studium

• Industriemeister - Metall

  Meisterweiterbildung

• Kraftfahrzeug-Servicetechniker

  Andere Weiterbildung

• Mechatronik (Studium)

  Studium

• Servicetechniker - Land- und Baumaschinen

  Andere Weiterbildung

• Systems Engineering (Studium)

  Studium

• Techniker - Elektromobilität

  Technikerweiterbildung

• Techniker - Karosserie- und Fahrzeugbautechnik

  Technikerweiterbildung

• Techniker - Kraftfahrzeugtechnik

  Technikerweiterbildung

• Techniker - Maschinentechnik

  Technikerweiterbildung

• Wirtschaftsingenieurwesen (Studium)

  Studium

• Zweiradmechanikermeister

  Meisterweiterbildung

Vorteile des Berufs Kraftfahrzeugmechatroniker – System- und Hochvolttechnik

Spezialisierung auf Elektrofahrzeuge und Hybridfahrzeuge

Kraftfahrzeugmechatroniker mit Schwerpunkt System- und Hochvolttechnik sind spezialisiert auf Fahrzeuge mit elektrischen oder hybrid-elektrischen Antriebssystemen. Sie haben ein tiefes Verständnis für die Hochvoltkomponenten wie Batterien, Elektromotoren, Leistungselektronik und Hochvoltleitungen, die in diesen Fahrzeugen verbaut sind.

Diagnose und Reparatur von Hochvoltsystemen

Kraftfahrzeugmechatroniker mit Schwerpunkt System- und Hochvolttechnik sind in der Lage, komplexe Diagnosen an Hochvoltkomponenten durchzuführen und Reparaturen an Hochvoltsystemen sicher durchzuführen. Sie verwenden spezielle Diagnosegeräte, Werkzeuge und Ausrüstung, um Probleme zu identifizieren und zu beheben, und halten sich strikt an Sicherheitsvorschriften und -richtlinien.

Elektrik und Elektronik

Neben Hochvoltsystemen verfügen Kraftfahrzeugmechatroniker mit Schwerpunkt System- und Hochvolttechnik über umfangreiche Kenntnisse in den Bereichen Fahrzeugelektrik und -elektronik. Sie können Diagnosen stellen und Reparaturen an herkömmlichen elektrischen Systemen wie Beleuchtung, Zündung, Bordnetz und anderen Komponenten durchführen.

Sicherheit und Arbeitsschutz

Aufgrund der hohen Spannung und des Risikos von Hochvoltsystemen ist die Sicherheit von größter Bedeutung. Kraftfahrzeugmechatroniker mit Schwerpunkt System- und Hochvolttechnik sind umfassend in Sicherheitsverfahren, Notfallmaßnahmen und persönlicher Schutzausrüstung geschult, um Unfälle zu vermeiden und sich selbst und andere zu schützen.

Weiterbildung und Qualifikationen

Der Beruf des Kraftfahrzeugmechatronikers mit Schwerpunkt System- und Hochvolttechnik erfordert spezielle Weiterbildungen und Qualifikationen im Umgang mit Hochvoltsystemen. Mechatroniker absolvieren Schulungen und Zertifizierungen von Herstellern oder Bildungseinrichtungen, um die erforderlichen Fähigkeiten und Kenntnisse zu erlangen und sicher mit Hochvoltsystemen zu arbeiten.

Zukunftsorientierung

Mit dem wachsenden Interesse an Elektrofahrzeugen und Hybridfahrzeugen nimmt die Bedeutung von Kraftfahrzeugmechatronikern mit Schwerpunkt System- und Hochvolttechnik zu. Diese Fachkräfte spielen eine wichtige Rolle bei der Wartung und Reparatur dieser Fahrzeuge und tragen dazu bei, die Mobilität der Zukunft zu gestalten.

Mögliche Digitalisierungen als Kraftfahrzeugmechatroniker – System- und Hochvolttechnik

• Lidar-Technologien

  Lidar-Technologien in Autos integrieren; Überprüfung und Austausch von Lidar-Systemen.

• Maschine-zu-Maschine-Kommunikation - M2M

  Bestimmung des automatisierten Informationsaustauschs zwischen Systemen und Maschinen.

• Connected Cars

  Überprüfung und Austausch von Vernetzungssystemen in Kraftfahrzeugen.

• Aktoren

  Einbau von Aktoren in Kraftfahrzeuge; Austausch und Überprüfung von Aktoren.

• Automatische Identifizierung - Auto-ID

  In der Überwachung und Instandhaltung von Fahrzeugen können Teile automatisiert identifiziert werden.

• Fahrerassistenzsysteme - FAS

  Überprüfung und Wartung von Fahrerassistenzsystemen in Fahrzeugen.

• Echtzeitdatensysteme

  Optimierung von Fertigungseinrichtungen durch Echtzeitauswertung von Maschinen- und Prozessdaten.

• IoT-Plattformen

  Vernetzte Kraftfahrzeuge mithilfe von IoT-Plattformen überwachen und warten.

• Embedded Systems

  Überprüfung und Wartung eingebetteter Systeme von Kraftfahrzeugen.

• Apps für Überwachung der Produktionsprozesse

  Überwachung von vernetzten mechatronischen Anlagen und Gewährleistung der Betriebsbereitschaft.

• Predictive Maintenance

  Minimierung ungeplanter Ausfälle und Reparaturen durch kontinuierliche Auswertung von Daten von Maschinen und Kraftfahrzeugen.

• Industrieroboter

  Reparatur und Optimierung von Industrierobotern.

• Vernetzte Produktionssysteme

  Umgang mit digital vernetzten Produktionsanlagen.

• 3D-Druck

  Fertigung von Ersatzteilen für Karosseriesysteme basierend auf Kundenanforderungen und digitalen Vorlagen.

• Sensorik

  Sensoren in Kraftfahrzeuge integrieren; regelmäßig die Sensoren überprüfen und bei Bedarf austauschen.

• Maschinendatenerfassung

  Schnittstellen für digital vernetzte Maschinenanlagen spezifizieren und festlegen.

• Augmented Reality Operation

  Wartungsarbeiten an karosserietechnischen Systemen mithilfe von Datenbrillen oder Tablets ausführen.